Interpelacja w sprawie przyznania w budżecie państwa na 2006 r. takich samych jak w 2005 r. środków na kontynuację inwestycji ˝Przebudowa wejścia do portu w Kołobrzegu˝

   W okresie od początku realizacji inwestycji finansowanej całkowicie z budżetu państwa czyli od 2000 r do końca 2005 r wartościowe zaawansowanie robót wynosi 85 720 tys zł co stanowi 577% całości inwestycji    Plan finansowy na rok 2006 zakładał 19 030 tys zł tymczasem w przyznanych środkach na ten rok istnieje kwota tylko 9206 tys zł Należy zdecydowanie podkreślić iż przyznane środki finansowe w kwocie 9260 tys zł spowodują przerwę w realizacji i wzrost kosztów inwestycji! Dodatkowe koszty to min zabezpieczenie czoła falochronu na czas przerwania robót odprowadzenie sprzętu pływającego utrzymanie placów składowych i bocznicy kolejowej    Wydłużający się okres inwestycji spowoduje długotrwałe i brzemienne w skutkach ograniczenie w ruchu portowym znacznie pogorszy bezpieczeństwo żeglugi w porcie i niepotrzebnie podrożeją koszty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przepisów ustawy Prawo ochrony środowiska dotyczących biegłych z listy wojewody z zakresu opracowywania raportów ochrony środowiska

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa Prawo ochrony środowiska pomija funkcjonujący od lat obowiązek sporządzania przez biegłych raportów oddziaływania na środowisko przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko pomimo iż konieczność sporządzania tych raportów nadal obowiązuje W świetle obecnie obowiązujących przepisów raport może wykonywać każda osoba Co to oznacza Raportu nie jest w stanie opracować każda osoba ale może go podpisać I tu sedno sprawy raport może zatem opracować urzędnik nawet nielegitymujący się wystarczającą wiedzą do jego prawidłowego sporządzania a każda osoba w tym także inwestor może go podpisać Kosztowne zabiegi związane z realizacją inwestycji spełniające wymogi ochrony środowiska wywołują zrozumiałe u inwestorów próby obniżenia kosztów inwestycji najczęściej poprzez próby redukcji tych wymogów Sprzyjać to może oczywiście zjawiskom korupcjogennym niemającym nic... czytaj całość

Interpelacja w sprawie inwestycji teleinformatycznych na terenach dotkniętych bezrobociem strukturalnym oraz obszarach wiejskich

   Szanowny Panie Premierze! Kluczowym czynnikiem współczesnej gospodarki czynnikiem rozwoju gospodarczego tworzenia nowych miejsc pracy jest infrastrutura teleinformatyczna Postępujące w Polsce bezrobocie jest min wynikiem braku przemian strukturalnych polskiej gospodarki małego sektora usług i słabnącej przedsiębiorczości W rocznej działalności kierowanego przez pana resortu trudno jest odnaleźć jakiekolwiek propozycje czy koncepcje działań wspomagające inwestycje w infrastrukturę teleinformatyczną na terenach wiejskich i na terenach bezrobocia strukturalnego Jest to tym bardziej niezrozumiałe gdyż w programie koalicji rządowej została zawarta deklaracja tego typu działań Bez nowoczesnej infrastruktury Polska nie będzie krajem konkurencyjnym i nowoczesnym W programie ˝Przedsiębiorczość Rozwój Praca˝ znajduję deklarację iż rząd wprowadzi ˝Systemy zachęt dla inwestycji telekomunikacyjnych w szczególności na obszarach wiejskich˝ str 33 W bardziej szczegółowym dokumencie ˝Infrastruktura... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy Centrum Kliniczno-Dydaktycznego WAM w Łodzi

   Szanowny Panie Ministrze! Niniejsza interpelacja dotyczy kryteriów prowadzenia inwestycji w Ministerstwie Obrony Narodowej w sytuacji braku pieniędzy na podstawowe wydatki związane z obronnością kraju Od kilku lat bowiem głównymi inwestycjami MON w Wojskowej Służbie Zdrowia jest dalsza rozbudowa Centralnego Szpitala Klinicznego WAM w Warszawie przy ul Szaserów oraz budowa Szpitala Wojskowego w Ełku Natomiast inwestycją która budzi w pełni uzasadnione kontrowersje jest budowa Centrum KlinicznoDydaktycznego WAM w Łodzi    Wojskowa Akademia Medyczna od wielu lat znajduje się w fazie ciągłej restrukturyzacji i zmniejszania co wynika ze zmian w całym wojsku Zmniejszenie stanu osobowego armii spowodowało iż nie ma zapotrzebowania na lekarzy wojskowych ok 200 absolwentów WAM jest bez stanowiska służbowego Dziwi więc fakt iż MON w tych trudnych czasach miało... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji inwestycji pod nazwą ˝Stopień wodny Nieszawa - Ciechocinek˝

   W dniu 22 grudnia 2000 r Sejm RP uchwalił ustawę dotyczącą realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego pod nazwą ˝Stopień wodny Nieszawa Ciechocinek˝ Zagrożenie jakie stwarza stopień wodny Włocławek sprawia że społeczeństwo regionu kujawskopomorskiego a w szczególności mieszkańcy Włocławka Nieszawy Ciechocinka Aleksandrowa Kujawskiego Bobrownik Torunia zaniepokojone jest brakiem planu konkretnych działań co do tej inwestycji Dlatego też zwracam się do pana marszałka o to aby rząd przedstawił harmonogram działań w tej sprawie a w szczególności w roku 2001 Nacisk opinii publicznej jest tak duży że powoduje częste zapytania mieszkańców ww miast o zamierzenia rządu w tej sprawie    Ponadto pragnę podkreślić konieczność prowadzenia przedmiotowej inwestycji przez polskie firmy w związku z ogromnym i wciąż wzrastającym bezrobociem    W związku z zaistniałą sytuacją stawiam... czytaj całość

Interpelacja w sprawie sytuacji w polskim przemyśle motoryzacyjnym

   Polska gospodarka z miesiąca na miesiąc zwalnia tempo rozwoju Obecny rok może okazać się rokiem stojącym pod znakiem recesji Skutki tego zjawiska szczególnie widoczne są na rynku pracy    Stopa bezrobocia rośnie nieprzerwanie w zatrważającym tempie zbliżając się do poziomu 20% Jest oczywiste że w takiej sytuacji Polska potrzebuje inwestycji które pozwoliłyby na utworzenie nowych miejsc pracy Dużą rolę mogliby w tej kwestii odegrać inwestorzy zagraniczni Oczywiście napływający z zagranicy kapitał nie może być jak w większości przypadków do tej pory kapitałem spekulacyjnym nastawionym na szybki zysk ale nastawionym na długoletni proces inwestycyjny Szczególną rolę mogłyby w tym zakresie odegrać inwestycje w polskim przemyśle motoryzacyjnym Pod koniec ubiegłego roku była na to ogromna szansa jednak na skutek mało zdecydowanych działań... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zagrożenia reformy systemu oświaty w wypadku nieuwzględnienia obciążeń inwestycyjnych placówek oświatowych

   Odpowiadając na interpelację pana posła Mieczysława Czerniawskiego w sprawie zagrożenia reformy systemu oświaty w wyniku przypuszczalnego zdaniem pana posła nieuwzględnienia w kosztach tego przedsięwzięcia inwestycyjnych obciążeń placówek oświaty uprzejmie informuję że odpowiedzi udzieliłem w piśmie z dnia 17 marca br nr DE VII3114OST246699    Ponadto dodam że zgodnie z zasadami budżetu na rok bieżący w budżecie MEN część 33 budżetu państwa nie zostały ujęte środki na finansowanie inwestycji będących zadaniem własnym jednostek samorządu terytorialnego Wdrażane od 1 stycznia br reformy ustrojowe i wynikające z nich zmiany zasad finansowania oświaty zwiększyły samodzielność samorządów również w zakresie finansowania inwestycji oświatowych Założeniem wdrażanych reform było bowiem zracjonalizowanie wydatkowania pieniędzy publicznych tak by dysponujące środkami swoich budżetów władze samorządowe dostosowały do nich poziom inwestowania... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości oraz warunków ubiegania się przez towarzystwa budownictwa społecznego, spółdzielnie mieszkaniowe o długoterminowe i nisko oprocentowane kredyty na remonty zasobów mieszkaniowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Andrzeja Jagiełły znak SPS020263502 w sprawie możliwości i warunków ubiegania się przez towarzystwa budownictwa społecznego i spółdzielnie mieszkaniowe o długoterminowe i nisko oprocentowane kredyty na remonty zasobów mieszkaniowych uprzejmie przekazuję poniższe wyjaśnienia    Przyjęty przez Radę Ministrów w dniu 29 stycznia br dokument programowy pn ˝Przedsiębiorczość Rozwój Praca Strategia gospodarcza rządu˝ upatruje w rozwoju budownictwa mieszkaniowego i zwiększeniu wolumenu inwestycji w obszarze infrastruktury podstawowe czynniki które przyczynić się powinny w okresie najbliższych lat do poprawy sytuacji gospodarczej kraju Efektywne wykorzystanie budownictwa mieszkaniowego i infrastruktury jako motorów rozwoju gospodarczego kraju będzie oczywiście wymagało szybkiego wprowadzenia odpowiednich proinwestycyjnych instrumentów polityki mieszkaniowej    Niewątpliwie podstawowe źródło finansowania inwestycji w mieszkalnictwie powinien stanowić długoterminowy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy nowego bloku energetycznego Pątnów II w Zespole Elektrowni Pątnów-Adamów-Konin (PAK) oraz aktualnej sytuacji spółki

   Szanowny Panie Premierze! Niniejszą interpelację kieruję do Pana Premiera gdyż odpowiedź na nią powinna zawierać stanowisko co najmniej Ministra Gospodarki i Ministra Skarbu Państwa a także prezesa Urzędu Regulacji Energetyki    Sprawa budowy bloku energetycznego Pątnów II w Zespole Elektrowni PątnówAdamówKonin ostatnimi czasy zaprząta uwagę mieszkańców Wielkopolski lecz nie tylko z tego powodu jest ona dla mnie niezwykle istotna Problem ten bowiem ma swoje niebagatelne znaczenie dla polskiej energetyki a więc i gospodarki oraz rynku pracy Wstrzymanie budowy i ewentualne jeszcze inne trudności ZE PAK SA czego się boją przede wszystkim pracownicy może spowodować poważne załamanie w systemie elektroenergetycznym kraju Trzeba zaznaczyć że ZE PAK to bardzo dobre przedsiębiorstwo z dużymi perspektywami które produkuje tani prąd z węgla brunatnego wydobywanego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie infrastruktury drogowej na pograniczu województw podkarpackiego i świętokrzyskiego

   Wraz z utworzeniem nowych województw o charakterze regionów wzrosły oczekiwania mieszkańców na intensyfikację rozwoju gospodarczego Ich wyrazem były również wypowiedzi formułowane w trakcie I Powiatowego Zjazdu Sojuszu Lewicy Demokratycznej w Staszowie Wskazywano tam że istotnym czynnikiem ożywienia gospodarczego na styku powiatów staszowskiego woj świętokrzyskie i mieleckiego woj podkarpackie byłoby zbudowanie mostu na Wiśle w Połańcu Wydatnie skróciłoby to min drogę między Rzeszowem a Kielcami    W związku z tym zapytuję pana ministra    1 Jak rząd ocenia stan infrastruktury drogowej na pograniczu województw podkarpackiego i świętokrzyskiego a zwłaszcza zasadność zbudowania mostu na Wiśle w Połańcu    2 Czy w planach rozwoju infrastruktury drogowomostowej realizacja tej inwestycji jest przewidywana    3 Jakie warunki musiałyby być spełnione dla realizacji tej inwestycji    4 Czy zasadne byłoby... czytaj całość

Sitemap